inclui quadro, motor, redutor, roda, tambor de cabo,Carro de transporte elétricoFrame, caixa de controle, etc.

A estrutura do quadro do caminhão é uma estrutura de quadro soldada por quatro feixes longitudinais, vários feixes cruzados e uma tampa de mesa de trabalho. O método de suporte adota uma forma de carregamento de oito pontos. Esta estrutura e o assento de carregamento na roda efetivamente reduzem a altura da mesa e melhoram a força do quadro. A mesa de trabalho está equipada com um buraco de inspeção desmontável e quatro buracos de elevação ou ganchos são fornecidos em ambos os lados do quadro para elevação e viragem. Os feixes longitudinais e os feixes cruzados do quadro são combinados na forma de feixes I e aço canal do mesmo número, e o painel de trabalho é feito de placas de aço de carbono de alta qualidade. A força do quadro é projetada para ser

Motorização

O motor é um motor metalúrgico de elevação da série YZ com uma tensão classificada de 380V, uma frequência classificada de 50HZ, uma potência de 3,7~7Kw, um grau de isolamento de F e um grau de proteção de IP44.

Redução de carros elétricos:

Ele adota o padrão de carga pesada da indústria de elevação e transporte, e é dedicado ao veículo plano de superfície endurecida com eixo. Ele tem uma estrutura compacta, alta confiabilidade, boa versatilidade e é fácil de instalar e manter. As transmissões são todas feitas por carburização, apagamento e moagem, e são produzidas por um fabricante profissional de equipamentos.

Rodas elétricas para carros

As rodas são rodas especiais para guindastes. As rodas são feitas de ZG55, apagamento geral, e a dureza da faixa de rodas e o lado interno da borda da roda é HB320-380, com uma profundidade de 20mm; o eixo é feito de 45 de aço apagamento e tratamento térmico temperado, o assento de rolagem é feito de ZG45, e o rolamento é um rolamento de rolamento radial. Depois que a roda é montada, o micro-alinhamento axial automático do rolamento pode eliminar e superar a deformação elástica do carro plano sob condições sem carga e de carga completa e o desvio do paralelismo horizontal da pista, garantindo o equilíbrio do carro plano na faixa e melhorando seu serviço. Depois que a roda é montada, ela gira

Cable reel para caminhão elétrico

Esta série de carrinho de transporte elétrico é alimentado por um rolo de cabo. O quadro é equipado com um rolo de cabo. O rolo de cabo rola e solta os fios quando o trolley se move para trás e para a frente.

Caixa de controle a bordo: (Se um controle remoto estiver instalado, a distância efetiva é de 100 metros)

A caixa de controle de bordo consiste em uma caixa de controle e um cabo de controle. A caixa de controle está equipada com botões de desligamento de energia para frente, para trás e de emergência, e o cabo de controle é de cerca de 2,5-3 metros de comprimento. A caixa de controle de bordo pode ser armazenada em uma caixa no lado do caminhão de cama plana quando não está em uso e tirada para operação quando está em uso.

Alarme de som e luz: Para lembrar o resto do pessoal para evitar e garantir a segurança quando o caminhão de cama plana está em execução. Cada caminhão de cama plana está equipado com um novo tipo de alarme de som e luz integrado em ambas as extremidades da frente do caminhão.

Caixa de controle para caminhão elétrico: A caixa de controle é instalada no lado inferior do quadro de caminhão elétrico para desempenhar um papel de proteção. Os componentes elétricos são todos selecionados a partir de produtos com alto conteúdo tecnológico e boa confiabilidade. O sistema de controle está equipado com interruptor de proteção contra vazamentos, proteção contra sobrecarga e elementos de controle de desligamento de energia de emergência, e o circuito de controle é definido para uma tensão segura de 36V. O conjunto inteiro de equipamentos elétricos tem proteção de distribuição de energia, proteção de curto circuito, proteção contra perda de pressão, proteção de posição zero, proteção de desligamento de energia de emergência, sinais de segurança, etc., garantindo que o desempenho de transmissão, controle e des