Princípio de funcionamento de baixa tensãoCarro de transporte ferroviárioA:O gabinete de controle de transformador de passo a passo do chão desce a AC 380V de fase única para 36V de fase única, alimenta-o para o carro plano através da barra de trem e, em seguida, aumenta para a AC 380V de fase única através do transformador de etapa a bordo.

Porque a corrente inicial que flui através da pista quando o carro plano KPD começa é muito grande (até 1000A), há uma grande queda de tensão no final da pista neste momento, o que torna difícil iniciar o motor condensador de fase única.

O carrinho de transporte ferroviário elétrico da série KPD tem requisitos relativamente altos para trilhas.

Como ele usa trilhos para conduzir eletricidade, os trilhos devem ser isolados. Quando a distância excede um certo limite, uma linha de compensação de cobre deve ser adicionada para compensar a queda de tensão. Quando a distância de execução é relativamente longa, o número de transformadores precisa ser aumentado.

É o seguinteCarro de transporte ferroviárioA:O gabinete de controle do transformador de nível de terra desce o AC de três fases 380V para três fases 36V, alimenta-o para o carro plano através do busbar ferroviário e, em seguida, eleva a tensão para a AC de três fases 380V através do transformador de nível de bordo para fornecer energia para o motor metalúrgico usado no carro plano.

O KPDZ herda as vantagens do carro plano KPD e evita as desvantagens do modelo original, como dificuldade de partida e curta distância de condução.

O carro plano KPDZ usa um corretor de bordo para corrigir o AC de uma única fase (ou três fases) 36V na pista em DC 36V, e puxa o motor de tração DC para fazer o carro plano correr.

Mesmo por razões como o envelhecimento do isolamento da pista, ele ainda pode funcionar de forma confiável sob condições de baixa tensão.

Áreas de Aplicação

• Linhas de produção industrial: Em muitas indústrias pesadas e indústrias de manufatura, carros de transferência ferroviária são usados para transportar itens grandes, produtos semi-finalizados ou ferramentas e equipamentos entre oficinas.

• Transporte de mineração: No processo de mineração, os carros de transferência são usados para transportar minério ou outros materiais do ponto de mineração para a usina de processamento ou área de armazenamento.

• Logística de armazém: Em grandes armazéns ou centros de distribuição, os carros de transferência ferroviária podem ser usados para automatizar a transmissão de itens e melhorar a eficiência da distribuição de itens.

• Carregamento e descarregamento de portos e navios: Os portos muitas vezes usam carros de transferência ferroviária para transferir contentores ou outras mercadorias pesadas para ajudar a aumentar a velocidade de carregamento e descarregamento de mercadorias.