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Veículo de transferência de cabo de 60 toneladas

Veículo de transferência de cabo de 60 toneladas
Veículo de transferência de cabo de 60 toneladas

Veículo de transferência de cabo de 60 toneladasTem uma capacidade de carga de 60 toneladas e é composto principalmente de um corpo de veículo, rodas, sistema de propulsão, sistema de controle e cabo de puxão.

A fonte de alimentação de cabo de torneamento é principalmente introduzida diretamente no sistema de controle elétrico do veículo de transferência através de uma linha de cabo AC 380V. Ele controla o início, parada, avanço, retrocesso, regulação de velocidade, etc. do carro plano.

A estrutura do veículo de transferência de cabo de tração de 60 toneladas é relativamente simples e o custo de fabricação é baixo.Em comparação com os carros elétricos de bateria e carros elétricos sem faixa, o preço do veículo de transferência de cabo de tração é mais econômico.

O veículo de transferência de cabo é amplamente utilizado em grandes armazéns, oficinas de fábrica, linhas de produção de fábrica e outras cenas.

Veículo de transferência de cabo de 60 toneladas

Produção: Leina Heavy Industry

Capacidade :Veículo de transferência de cabo de 60 toneladas

Fornecimento de energia: Cabo Tower (Bateria, Ferroviário, Drum de Cabo, Diesel, etc. sob solicitação)

Modo de operação: Wire / Wireless / PLC

Certificação ISO/CE/ECPSC

Materiais de manuseio:formas grandes, bobinas de alumínio, bobinas de aço, aço, engotes, caldeiras, módulos de fundição

Veículo de transferência de cabo de 60 toneladas mais detalhes

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Veículo de transferência de cabo de 60 toneladasFabricante

Xinxiang LEINA Heavy Industry Machinery Co., Ltd. é um fabricante profissional de rolamento carrinhos de transferência elétrica, carrinhos de transferência sem pista, carrinhos de transferência elétrica, carrinhos de transferência ferroviária e equipamentos de manuseio de materiais. Por mais de 23 anos, temos sido comprometidos com a pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas e serviço de sistemas de manuseio de materiais em fábricas, oficinas, armazéns, portos, ferrovias e outros campos. A empresa tem uma equipe de gestão moderna, uma equipe de desenvolvimento técnico com muitos anos de experiência prática na pesquisa e desenvolvimento e design de carrinhos de transferência elétrica, e uma equipe de técnicos de produção com mais de 20 anos de serviço. Entre eles, funcionários com grau universitário ou acima contam com mais de 70% do número total de

A empresa atualmente produz mais de 100 variedades de carrinhos de transferência elétrica em 9 séries, incluindo carrinhos de transferência elétrica de baixa tensão KPD, carrinhos de transferência elétrica KPX alimentados por bateria, veículos de transferência de cabo de puxão KPT, carrinhos de transferência elétricos KPJ alimentados por tambor de cabo, carrinhos de transferência elétrica KPC alimentados por busbar, carrinhos de transferência elétrica sem potência KP, carrinhos de transferência elétrica sem traçado LWP, carrinhos de transferência elétricos sem traçado LQY, carrinhos de transferência elétricos de elevador hidráulico, carrinhos de transferência elétricos mecânicos, carrinhos de transferência el

Ele pode realizar o projeto e produção de vários tipos não-padrão e não-convencionais de carrinhos de transferência elétrica, carrinhos de transferência de material e modelos automatizados mecatrônicos.

O produto cumpre com o padrão da indústria mecânica JB/T6127-2010, e tem as vantagens de nova estrutura, compacidade, praticidade, durabilidade, aparência bonita, posicionamento preciso, operação simples e conveniente, rotação suave, forte capacidade de escalada, longa distância de condução, baixo ruído, manutenção fácil, operação com fio ou sem fio, etc. É adequado para transporte de material em oficinas e áreas de trabalho, e é amplamente utilizado em metalurgia, carvão, mineração, eletromecânica, indústria pesada, indústria leve, automotiva, construção naval, ferroviária, porto e outras indústrias.

Até agora, o Leina Industrial Transfer Cart tem sido exportado diretamente para mais de 50 países e regiões ao redor do mundo, abrangendo basicamente a Ásia, Europa Central e Oriental, América do Norte e América Latina.

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