Quando a tecnologia do conector está em estado normal, a transmissão pende ao mesmo tempo, ou pende quando é necessário mudar as transmissões. Há poucas razões para esta falha de estagnação, por isso existem poucos métodos e soluções de eliminação.

Falha do dispositivo de interconexão: Se o eixo da forca frontal, o pin de interconexão ou a bola de aço de interconexão for usada. O desgaste na superfície de trabalho do arco da extremidade inferior da alavanca de deslocamento é muito grande, ou o desgaste na alça de sinalização no eixo da forca é muito grande. O movimento do pin de posição da cabeça da bola da alavanca ou a soletude do buraco da bola e da cabeça da bola também é causado pelo fenômeno de salto de transmissão manual de placa baixa.

promover o desenvolvimento de baixo carbono da indústria de transportes, reduzir os custos de transporte e economizar energia.Depois de décadas de desenvolvimento, tem sido usado em muitos campos, como ônibus urbanos, veículos de transporte de fábrica e elétrico, veículos de saneamento elétrico urbano, engenharia, rampas, veículos de construção de metrô, etc. Veículos planos de pista têm forte aplicabilidade, registros móveis, manutenção simples, manutenção conveniente, preço baixo e podem cruzar estradas estreitas com flexibilidade.Cartão de Transferência Ferroviária

é normal e o gancho não é instalado ou a engrenagem inferior não é removida, o defeito é devido à extremidade inferior da alavanca de deslocamento saindo da alça, e a causa da queda é o desgaste da engrenagem, a superfície de trabalho inferior ou a alça de guia.Track Transfer CartãoCarro de Transferência Ferroviária